非標(biāo)自動化成套控制柜

      （1）配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。

      （2）發(fā)電機(jī)組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。

      （3）配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

      （4）發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。

      （5）停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。

      （6）交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。

      （7）配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

      （8）發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。

      （9）充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

      （10）正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。

        為了減少開關(guān)柜排列寬帶而設(shè)計的后出線，開關(guān)柜的主母線水平安裝在開關(guān)柜的頂部，柜的后半部為電纜室，此時，此時和柜的母線樣式差不多.低壓配電柜價格低壓配電柜種類匯集柜：系列型交流低壓配電柜是被列為新型節(jié)能產(chǎn)品，控制中心結(jié)構(gòu)，外形美觀，電氣性能高，防護(hù)等級高，可靠，維護(hù)方便，是冶金、石油、化工、電工機(jī)械、輕紡等行業(yè)低壓供電系統(tǒng)理想的配電裝置。是有護(hù)套的銅塑線，前者圓形，后者扁形?！亲枞夹偷你~塑線（無護(hù)套，僅有絕緣）。

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